2008年6月4日１４：３５,国航ＣＡ１４３１北京到昆明航班准点起飞，我的位置是２８Ｌ。
坐在靠窗的位置，窗外是首都国际机场繁忙的景象，飞往世界各地的飞机按照顺序一一排队起飞，飞机排队滑行近半小时左右，我们乘座的国航ＣＡ１４３１航班终于到到达了起跑点上。大功率飞机发动机的轰鸣声震耳欲聋，飞机像一匹脱疆的野马，沿着跑道飞奔而去。正当飞机离开地面的瞬间，我隐约听到一声撞击声，飞机轻微震动了一下，之后，飞机一切正常的飞向蓝天。
不一会儿，飞机飞到正常高度，舱内电视屏幕上显示高度８７００米，速度８５０公里／小时。这时，机上一名乘客说，好像有异味，但我没有闻到。这时，部份机组人员来到机翼附近与乘客交流，不一会儿机长也来到机翼附近把头伸向窗外观察。由于我坐在离机翼靠后一些的２８Ｌ位置上，看不到机翼上的情况。
飞机继续飞往昆明，窗外的阳光射入机舱让我睁不开眼，我拉下了遮光板，眯着眼睛打了一会儿盹，一阵强气流使飞机剧烈摇晃和颠簸，醒来看到阳光出现在机舱的另一侧，这时，我心里很纳闷，为什么阳光会出现在另一侧，当时我心想，要么是飞机躲避强气流，要么正在返航。这时，机舱内的广播里传来乘务小姐的声音：各位旅客，由于我们的飞机出现机械故障，为确保安全，我们的飞机正在返航飞往首都机场，请大家在自己的位置上坐好，调好座椅，打开遮光板，谢谢。
这时，机上的所有人才知道飞机出现了问题，经过近１小时的低速低空返航飞行，飞机到达了首都机场上空。这时我们看到了机场跑道和地面的景色，跑道就在下面，我们的飞机飞离机场上空后又转弯，对准跑道准备着陆。这时，机舱内一片寂静，每个乘客的表情都非常凝重，我也不例外，心情很复杂。
飞机以最慢的速度缓缓下降，最后成功的降落在首都国际机场，滑行－－停止。机舱内响起了掌声，机场的抢修车很快到达飞机旁。
乘务小姐通知所有乘客下飞机等候通知。离开飞机时，我们都来到出事机翼的窗口，看到机翼上一个直径近２０ＣＭ的大洞，洞口周围有多条近５０－８０ＣＭ的裂缝。
很快我们有序被安排回机场候机厅，等候通知。
回到候机厅以后，每个旅客的表情好似都放松了，相互拥抱、祝福、庆幸，不时还有人夸奖机长的高超驾驶水平。三三两两的拍照留念．．．．．．．
现在，我已经回到昆明。 我是幸运的，祝福天下所有人都像我一样幸运。
飞机顺利返航旅客下机
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