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拥有这项黑科技,让女司机车技分分钟超越他!

发表时间: 2016年09月23日 15:03:52
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癌症的巨蟹

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以下内容转载自 微信公众号 后视静(chetuteng) 有关女司机交通肇事的新闻很多,有些情况甚至可以说非常离谱。比如:泰州女司机开车回娘家,错把油门当刹车撞死亲妈﹔德阳女司机拐弯时冲进路边水渠,自己被激流冲走,父亲获救,母亲溺亡等等……于是,长久以来女司机被冠以马路杀手的称号。

甚至一些专家还将女司机的开车问题当成一个课题来研究。比如,有关专家发现由于男女生理构造不同,从青春期开始,男性的运动反应速度就开始优于女性,这也直接影响到男女驾驶员在驾驶汽车时的反应和接受能力。   据说,日本曾做对男女驾驶员做了紧急刹车和光音实验,结果显示,女驾驶员刹车距离比男驾驶员长4米。这说明当遇到紧急情况时,女驾驶员应变能力较差。而光音实验中的结果同样显示,男性驾驶员对光、音的刺激反应要优于女性。并且德国的研究人员也在调查中发现,男性平均停车要比女性快20秒。好吧,爷们儿,快真

EyeSight究竟是什么鬼? 事实上,EyeSight是斯巴鲁品牌的一套预碰撞安全系统。它通过立体摄像机来检测车辆前方的路况和车流信息,在发生紧急情况时发出警报并主动参与制动。而闻静觉得立体摄像头最大的特点是可以获得“彩色距离影像”,形象些说,它就像驾驶员的另一双眼睛,更加精准把握车辆周围情况。在更为紧急的情况下,也为驾驶员提供多一份力量,多一份安全。

平常总会有人提到车感,实际上车感除了操作的熟练度、驾驶反应速度以外。最主要说的就是驾驶员对距离的把控。多大距离能通过?多长距离能安全刹车?而女司机通常被认为车感不好,反应速度更慢。多了这双眼睛,这个助手,车感不好的问题就会迎刃而解。

这么说EyeSight似乎有点神乎其神,那么它是否真的能帮女司机摆脱马路杀手的罪名呢? 平常总说,开车要谨慎慢行。这句话也说明了大多数事故的发生都是因为行车速度过快驾驶员没有做出正确反应造成的。

而斯巴鲁EyeSight的防碰撞制动系统则可以时刻检测前方,发生紧急状况时会对驾驶者进行安全提示,发出警报和警示信号。随后自动刹车系统还将轻微刹车,如果驾驶者还没有自觉的刹车,程序会相应做出判断给以强烈制动。这样不仅减少了因为判断失误而导致的碰撞事故,还有效避免了紧急情况下油门和刹车不分的情况

当相对最大车速低于50km/h时,碰撞发生的可能性就会比较大,通常这个时候驾驶员应该踩刹车了。如果此时女司机没有及时刹车,EyeSight立体摄像头出色的识别性能,可以进行识别,预防碰撞。当然超过速度差时也能起到降低伤害的效果哟~而且摄像头可以彩色成像,所以能捕捉前车的刹车灯,从而更迅速的起到预防碰撞的效果。

其次,很多女司机们一定烦死堵车了,好不容易美美的出门约会,却总是走走停停,简直破坏约会心情。这时EyeSight系统的全车速自适应巡航功能就可以起到作用了。当遇到堵车和长时间低速行驶时,它可以在全车速情况下根据设定的车距,跟随前方车辆自动行驶。另外在等灯停车后,如果前车启动而驾驶员没有做出反应启动时,系统则会发出警报提醒驾驶员。这样女司机再也不用发愁堵车了,其实闻静觉得EyeSight系统对女司机的关心比男票都要用心。

此外,对于机械操作困难户的女司机来说,起步时候很容易误踩油门,有了斯巴鲁EyeSight系统的帮助,在起步时如果系统检测到前方有障碍物的状态下,女司机们误踩油门,系统则会发生警报,并让起步更柔和。

这些年来,车辆不断增加,交通事故率也不断提升。俄罗斯为了减少交通事故发生率会找些穿着性感的美女站在车祸高发地,手举限速标志,提醒路过司机减速慢行。不过仔细想想这样确定能减少事故率?不会有司机因为看火辣身材而造成交通事故吗?

在汽车行业中通常对汽车安全的划分只有“主动安全”和“被动安全”两类,而一直将安全问题放在首位的斯巴鲁,更加入了“初始安全”和“预防安全”形成全方位安全。只有防御做好了才能更加有效的减少交通事故。斯巴鲁从全方位考虑安全问题的划分方式,比通常的划分更超前和人性化。斯巴鲁EyeSight系统,用心的帮助驾驶员安全驾驶。尤其对女司机而言,相信巧妙的利用斯巴鲁EyeSight系统,再加上勤学苦练,女司机们摆脱“马路杀手”称号就指日可待啦~

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